□　法制日報記者　羅莎莎　

法制日報通訊員　羅真　陳艷紅

在乘客的要求下,司機將乘客放在高速公路的應(yīng)急車道內(nèi),而乘客在橫穿高速公路時被過往車輛撞擊身亡,司機是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任?日前,江蘇省鹽城市亭湖區(qū)法院審結(jié)一起機動車交通事故責(zé)任糾紛案件,認定司機周某將被害人王某放置在應(yīng)急車道的行為與王某的死亡后果之間存在因果關(guān)系,遂判決周某承擔(dān)15%的次要責(zé)任,并賠償死者親屬3萬元。

2018年4月7日晚,王某搭乘周某駕駛的轎車從鹽城返回興化。當(dāng)晚10時許,當(dāng)車輛行駛至鹽靖高速公路由北向南方向50KM+150M附近時,王某提出他家就在高速公路下方,請求周某就近將其放下。周某遂將汽車�？吭趹�(yīng)急車道內(nèi),王某下車后便駕車離開。隨后,王某在橫穿高速公路時,被李某駕駛的車輛撞倒,經(jīng)搶救無效死亡。經(jīng)交警部門認定,死者王某負事故主要責(zé)任,周某、李某負事故次要責(zé)任。后王某親屬將周某、李某及其車輛投保的保險公司訴至法院,要求承擔(dān)賠償責(zé)任。

法院經(jīng)審理認為,本起交通事故發(fā)生的主要原因是死者王某橫穿高速公路,但李某未注意安全駕駛義務(wù)、周某在夜間同意死者在高速公路上下車也是事故發(fā)生的次要原因。根據(jù)當(dāng)事人過錯行為與事故成因原因力的大小,認定李某、周某分別承擔(dān)15%的責(zé)任,遂作出上述判決。

法官表示,根據(jù)道路交通安全法的相關(guān)規(guī)定,機動車在高速公路上行駛,非緊急情況不得在應(yīng)急車道上行駛或者停車,更不用說隨意上下乘客。在高速公路上下客存在極大安全隱患,既容易造成追尾事故,也是對乘客生命安全的不負責(zé)行為。本案中,雖然系死者王某主動提出就近下車的請求,但作為司機的周某,理應(yīng)認識到高速公路包括應(yīng)急車道在內(nèi),不得隨意停車或下客,但其仍然同意了王某的請求。盡管王某的死亡結(jié)果是其他車輛撞擊直接導(dǎo)致的,但周某的違法下客行為也是事故發(fā)生的原因之一,應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

來源：中國普法網(wǎng)